■刘航 文/图

近日，阿坝县贾洛镇牧民泽花甲指着已经动工的牧道，面前传来工程机械的轰鸣声。看着眼前开始修缮的道路，他把盼了多年的心愿说了出来：“以前一到雨季，摩托车都推不动，牛羊转场让人提心吊胆。以后运草料、卖牲畜，车子能直接开到草场边。”几句话，直接说出了牧民对牧道现状改变的期盼。

草场上的牛羊要转场，家里的草料要运输，养好的牲畜要外运，哪一样都离不开路。可在海拔3500米的贾洛镇，高原冻融、雨雪冲刷和牲畜踩踏，让部分牧道常年坑洼难行。路不好走，影响的不只是一趟行程，更是牧民生产生活中的便利与安心。

95公里之后，为什么还要修164公里？

这份不便，四川路桥一直记挂在心。2025年，贾洛镇牧道修缮一期项目完成95公里牧道修复，连接起勒坤玛村、龙尕村、措德洛村3个村500余户牧民。措德洛村党支部书记奔措驾车行驶在修缮一新的牧道上，忍不住感慨：“新修的牧道就像‘高速公路’一样！”

“高速公路”这个比喻，朴实又生动。对常年奔忙在草场间的牧民来说，路面平整了，车辆好走了，运草料、拉牲畜少了些周折，日常生产也多了一份踏实。也许在外人看来，这只是一段路的变化，但对每天都要走这条路的人来说，变化就在每一次出行里。95公里牧道修复带来的，不只是道路条件的改善，更有让群众真真切切感受到的便利。

一部分路修好了，草原深处还有更多路需要修，还有更多像泽花甲一样的牧民，盼着车轮能驶向自家草场，于是故事就有了续篇。

今年10月21日，由四川路桥川交集团华鼎通公司承办的“四川路桥支持贾洛镇牧道修缮（第二期）”开工仪式在贾洛镇举行。

四川路桥接续实施贾洛镇牧道修缮二期项目，覆盖日阿洛村、班玛拉塘村、合拉玛村、拿仓玛村、曼巴洛村5个行政村，对14条、约164公里受高原冻融、雨雪冲刷和牲畜踩踏影响的牧道开展维修整治，由四川路桥下属的路桥集团、川交集团、桥梁集团和路航公司分别对应实施。修缮完成后，将惠及412户、2800余名牧民。

从一期95公里到二期约164公里，从3个村到5个村，数字背后，是牧民生产生活需求的延续，也是帮扶工作的接续推进。修路不只是把坑洼填平，更要让道路经得起当地自然环境的考验，让便利能够长久留在草原上。

各施工单位把多年积淀的高原修路技术和实践经验带到草原，因地制宜制定整治方案，严把工程质量、安全和环保关，从“建好”到“管好”再到“用好”，贯穿牧道修缮全生命周期。在修缮过程中也将主动向牧民讲解日常维护常识，帮助大家识别路面病害、掌握简易修补方法，引导群众从道路受益者逐步成为参与者和守护者。让路修得好，也让路能够长久地好走。

路通到草场，牵挂留在草原

开工当天，政企各级领导共同参加开工仪式。四川路桥还慰问了牧区学生，为孩子们送去课外书籍、防寒手套等保暖物资。牧道的修缮，承载着牧民对美好生活的向往，也寄托着草原孩子走向更广阔天地的希望。

四川路桥发挥交通建设领域的专业优势，持续推进托底性帮扶。从一期到二期，从牧道修缮到学生慰问，帮扶不是开工那一天的热闹，而是把群众的需要放在心上，再用一件件具体的事回应。95公里之后，又是164公里。数字还在延伸，帮扶也在继续，牧道修缮正在逐步推进，车辆能够更顺畅地驶向草场，这份改变便会留在一次次出行、一趟趟运输和牧民平常的日子里。